Płyn AdBlue wykorzystywany jest do zmniejszenia emisji tlenków azotu w silnikach wysokoprężnych pojazdów osobowych i ciężarowych. Rozwiązanie to stosowane jest jedynie w samochodach, które wyposażone są katalizator SCR. Ze względu na obowiązujące na terenie Unii Europejskiej normy i regulacje dotyczące dopuszczalnej emisji spalin większość producentów aut zadbała, żeby bez tego płynu nie dało się uruchomić pojazdu. Do czego służy AdBlue i jakie ma zalety? Gdzie znajdować się może wlew AdBlue? Ile płynu należy dolewać do zbiornika i jak często trzeba to robić? Na wszystkie te oraz wiele innych pytań odpowiadamy w poniższym artykule.
Czy płyn AdBlue dolewać trzeba w każdym rodzaju samochodu?
AdBlue potrzebne jest jedynie w przypadku pojazdów wyposażonych w silnik Diesla z selektywną redukcją katalityczną (SCR). Normy emisji spalin muszą spełniać oczywiście wszystkie samochody, ale nie wszyscy producenci zdecydowali się na wprowadzenie katalizatorów SCR w swoim katalogu. Wraz z pojawieniem się normy Euro 6 dużą popularność zyskało rozwiązanie w postaci DPF (filtr cząstek stałych).
Ile AdBlue trzeba dolać do zbiornika, gdy zapali się kontrolka na desce rozdzielczej?
Wielkość i położenie zbiornika AdBlue różnić się może w zależności od marki oraz modelu pojazdu. Parametry te najprościej sprawdzić można w instrukcji użytkownika przypisanej do danego auta. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest oczywiście zapełnienie 90-95% zbiornika, ponieważ pozwala to uniknąć sytuacji, w której nadmiar AdBlue rozleje się po lakierze lub innych elementach pojazdu. W teorii nie powinien on niczego uszkodzić, ale po wyschnięciu pojawić się może nieestetyczny biały osad.
Czy tankowanie AdBlue z dystrybutora na stacji benzynowej jest dobrym pomysłem?
Płyn AdBlue kupić można na niemalże każdej stacji benzynowej w formie plastikowych kanistrów (lub worków) albo bezpośrednio z dystrybutora. Z reguły dystrybutor jest znacznie tańszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem, ponieważ nie trzeba się przy nim martwić o skład AdBlue. Mając na uwadze, iż jest to zasadniczo roztwór wodny mocznika i wody destylowanej, nie sposób się dziwić, iż na rynku dostępnych jest bardzo wiele bezimiennych zamienników. Kanister AdBlue jest jednak znacznie bardziej praktycznym rozwiązaniem, ponieważ bez większego problemu można go transportować w bagażniku.
Czy można uruchomić silnik jeśli AdBlue się skończy?
Większość producentów samochodów zadbała, aby brak AdBlue uniemożliwiał uruchomienie silnika i kontynuowanie jazdy. Bez tego specyfiku poziom emisji tlenków azotu przekracza europejskie normy, co w świetle przepisów uniemożliwia poruszanie się danym autem po drogach publicznych. Warto tu wspomnieć też o nielegalnych urządzeniach zwanych emulatorami SCR, które są formą elektronicznego obejścia blokady producenta. Nie redukują one w żaden sposób emisji spalin, ale po podłączeniu są w stanie oszukać czujniki komputerowego systemu pokładowego. Z tego też powodu w trakcie kontroli drogowej można je bardzo łatwo wykryć i usunąć uniemożliwiającym tym samym dalszą jazdą. W przypadku niektórych samochodów brak AdBlue obejść można także przy pomocy spinacza lub małej blaszki, którą mostkuje się tymczasowo przekaźnik rozruchu.
Czy oryginalny skład AdBlue można zastąpić tańszymi zamiennikami?
Sprawdzając skład AdBlue warto upewnić się, czy preparat przygotowany został zgodnie z normami ISO 22241 i DIN 70070. Brak takiej informacji wskazywać może wskazywać na to, iż dany środek jest jedynie podróbką lub nielicencjonowaną próbą odtworzenia oryginalnego składu AdBlue.
Do czego służy AdBlue?
AdBlue to preparat niezbędny w procesie selektywnej redukcji katalitycznej tlenków azotu, czyli, innymi słowy, zmniejszenia szkodliwości emitowanych przez wysokoprężne silnika Diesla spalin. W trakcie jazdy płyn AdBlue jest automatycznie dozowany i wtryskiwany do układu wydechowego. To właśnie dzięki niemu zachować można zgodność z obowiązującymi w Europie normami i regulacjami.
Od czego zależy zużycie AdBlue?
Zużycie AdBlue w dużym stopniu zależne jest od czynników takich jak rodzaj pojazdu (np. osobowy, dostawczy, ciężarowy, rolniczy itp.), stylu jazdy kierowcy, warunków drogowych, masy auta oraz mocy i pojemności silnika. W przypadku aut osobowych szacuje się, iż zużycie mieści się w przedziale około 1-3l/1000 km.
Gdzie zlokalizowany jest najczęściej wlew AdBlue?
Wlew AdBlue najczęściej zlokalizowany jest zaraz obok wlewu oleju napędowego (tj. paliwa do Diesla), ale w przypadku niektórych aut zbiornik umieszczony może być także pod maską lub nawet w podłodze bagażnika. W przypadku trudności ze znalezieniem zbiornika warto poświęcić kilka minut na przewertowanie instrukcji pojazdu, która dostarczyć też może informacji dotyczących jego pojemności. W przypadku mniejszych osobowych aut zasobnik AdBlue pomieści około 10 litrów, ale warto tu zwrócić uwagę, iż samochody ciężarowe i pojazdy rolnicze cechuje wyższe zużycie AdBlue w związku z czym mogą być one wyposażone w nawet kilkukrotnie większe zbiorniki.
