Opony terenowe 4×4 to doskonałe rozwiązanie dla wszystkich miłośników offroadu oraz osób, które na co dzień zmagają się z pokonywaniem ciężkiego terenu. Dopasowanie odpowiedniego rodzaju ogumienia pozwala uniknąć problemów związanych z brakiem przyczepności lub sterowności. Podobnie jak w przypadku innych rozwiązań w tej kategorii opony terenowe podzielić można nie tylko ze względu na klasę, ale także rozmiar i sposób, w jaki zostały wykonane. Co dokładnie oznaczają poszczególne oznaczenia opon terenowych? Jak dobrać opony do aut terenowych z napędem 4×4? Jak odróżnić opony terenowe od szosowych? W poniższym poradniku postaramy się podpowiedzieć też czy terenowe opony powinny być większe od standardowych.
Najczęściej spotykane oznaczenia opon terenowych
W kwestii takiej jak oznaczenia opon terenowych najbardziej w oczy rzuca się z reguły nazwa producenta. Wiedząc, jakie marki odpowiedzialne są za rozwiązania klasy premium, ekonomicznej i średniej można na tej podstawie szybko ocenić jakość i potencjalną cenę opony. Przy pomocy metrycznych oznaczeń takich jak choćby 235/65 R17 określa się kolejno szerokość, profil i średnicę. Wzmocnione opony terenowe mogą posiadać także informację o liczbie warstw gumy wykorzystywanych w procesie produkcji. W amerykańskich modelach spotkać się można z oznaczeniami takimi jak:
- LR – Load Range
- SL – Standard Load
- XL – Extra Load
W Europie zaś liczba warstw kordu wyrażona jest przy pomocy skali PR (ang. Ply Rating). Wszystkie terenowe opony muszą posiadać też precyzyjnie zdefiniowane indeksy maksymalnej nośności oraz prędkości. Warto zwrócić też uwagę, iż w przypadku ogumienia kierunkowego na oponie znajdować się będzie strzałka informująca o kierunku toczenia. W przypadku niesymetrycznych rodzajów opon znaleźć tam będzie można również oznaczenia montażowe takie jak Inside (środek) i Outside (zewnątrz) oraz Left (lewo) i Right (prawo).
Jak rozszyfrować pozostałe oznaczenia opon terenowych?
- LT – Light Truck (opony do dostawczaków i pickupów)
- RF – Reinforced (opony wzmacniane)
- TL – Tubeless (opony bezdętkowe)
- AT – All Terain (opony terenowe do wszystkich rodzajów nawierzchni)
- MT – Mud Terrain (opony terenowe do jazdy po błocie i bagnach)
- HT – Highway Terrain (opony terenowo szosowe do jazdy po autostradzie)
- M+S albo M&S – Mud & Snow (opony terenowe zimowe do jazdy po śniegu i błocie)
- DOT – Data produkcji (dwie pierwsze cyfry określają tydzień, kolejne zaś rok)
Więcej o oznaczeniach opon znajdziesz w tym wpisie: Oznaczenia na oponach – jak je czytać?
Jak dobrać odpowiednie opony do aut terenowych?
Przy wyborze opon do terenówki warto postawić na rozwiązania klasy premium, ponieważ jako jedyne są one w stanie zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa w trakcie jazdy. Lepsza przyczepność bezpośrednio przekłada się na niższe spalanie i większą kontrolę nad sterownością auta. Kupując wysokiej jakości opony terenowe zimowe, pamiętać trzeba też o konieczności wymiany w sezonie letnim, który dla ogumienia zaczyna się wtedy gdy temperatura powietrza zaczyna utrzymywać się na poziomie przynajmniej 7°-10° Celsjusza. Zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami na każdej osi pojazdu trzeba stosować takie same opony, co pozostawia jednak pewne pole do manewru. Montaż różnych opon na przedniej i tylnej osi nie jest jednak najlepszym pomysłem, ponieważ może to utrudniać pracę mechanizmu różnicowego pojazdu. Z dużym prawdopodobieństwem przyśpieszy to również zużycie bieżnika oraz obniży komfort i bezpieczeństwo podróży.
Jak odróżnić opony terenowe od szosowych?
W przypadku zdecydowanej większości opon (z wyłączeniem modeli oznaczonych skrótem HT) ich przeznaczenie rozpoznać można gołym okiem na podstawie liczby i głębokości rowków. Opony terenowe ze względu na ich przeznaczenie muszą posiadać większe zagłębienia, które w przypadku zwykłego szosowego ogumienia nie miałoby większego sensu. Mniejsza liczba i głębokość rowków przekłada się na lepszą przyczepność na asfalcie, czego najlepszym przykładem są oczywiście opony wyścigowe.
Jak szeroki bieżnik powinny posiadać opony do aut terenowych?
W odróżnieniu od standardowych opon drogowych terenowe model wyróżnia z reguły poszerzony bieżnik. W przypadku terenówek i SUVów wartości te wahają się najczęściej w przedziale od 200 do 300 milimetrów. Warto zwrócić też uwagę na profil bieżnika (stosunek wysokości do szerokości), ponieważ większy profil (np. 75%) ułatwia manewrowanie w trudnych warunkach.
Czy większe opony terenowe to dobre rozwiązanie?
Pomimo iż większa średnica opon terenowych w teorii wydaje się być doskonałym sposobem na zwiększenie możliwości danego pojazdu w praktyce nie zawsze tak jest. Decydując się na montaż większych opon, trzeba upewnić się, czy nie będą one kolidowały z karoserią pojazdu. Bez dodatkowej ingerencji w układ zawieszenia większe opony terenowe mogą jedynie pogorszyć osiągi i podnieść spalanie. Inwestycja w sprzęt tego rodzaju powinna iść w parze z modyfikacją nadwozia, ponieważ pozwala to uniknąć sytuacji, w których opony do aut terenowych przecierają się na skutek styczności z błotnikiem lub nadkolem.
