Jak odczytać oznaczenia na akumulatorze?
Większość osób nie przywiązuje większej wagi do akumulatora do chwili, kiedy przestanie on działać. Na szczęście sama wymiana nie należy do zbyt skomplikowanych zadań, ponieważ wymaga użycia jedynie kilku podstawowych narzędzi. Znalezienie zamiennika jest jednak znacznie bardziej skomplikowanym zadaniem, szczególnie w przypadku osób niepotrafiących rozszyfrować mglistych oznaczeń na starej baterii. Gdzie szukać akumulatora? Jakie powinien mieć parametry? Czym charakteryzują się poszczególne rodzaje? Na te oraz wiele innych pytań odpowiadamy w poniższym tekście.
Gdzie zlokalizowany jest akumulator?
W znacznej większości współczesnych samochodów akumulator znajduje się pod maską w dobrze dostępnej części komory silnika. Niektórzy zagraniczni producenci głównie z przyczyn konstrukcyjnych zdecydowali się jednak na umieszczenie baterii także w innych częściach pojazdu. W samochodach takich jak transportery i vany może znajdować się on pod podłogą w kabinie. W niektórych terenowych autach oraz wielu modelach znanej bawarskiej marki, zamiast pod maskę trzeba skierować się do bagażnika.
Jak bezpiecznie usunąć i zutylizować akumulator?
Po zlokalizowaniu feralnego akumulatora należy wstępnie ocenić jego stan techniczny oraz upewnić się, czy nie stanowi on zagrożenia dla zdrowia lub środowiska. Jeżeli jest on po prostu rozładowany, nie trzeba się niczym martwić, ale widoczne ślady uszkodzenia konstrukcji baterii (np. kwas, roztopiona obudowa, zapadnięte klemy etc.) wymagają szybkiej interwencji. Parametry akumulatora znaleźć można zazwyczaj na etykiecie z wierzchu, co warto też uwiecznić na zdjęciu w pamięci telefonu.
Bezpieczeństwo to podstawa więc w trakcie demontażu lepiej nie zapominać o rękawicach ochronnych oraz wyjęciu kluczyków ze stacyjki. Ponadto w sytuacji kiedy klemy stopiły się razem z zaciskami, nie należy usuwać ich siłą (np. młotkiem, szlifierką kątową, piłą do metalu etc.), ponieważ jest to po prostu niebezpieczne. Chemikalia znajdujące się w bateriach samochodowych są niezwykle żrące oraz stanowią realne zagrożenie dla życia, zdrowia i środowiska. Z tego właśnie powodu należy oddać niezwłocznie do utylizacji w odpowiednim punkcie stary akumulator. Parametry zużytej baterii mogą się jednak okazać przydatne przy poszukiwaniach zamiennika w wielu sytuacjach (np. tuning auta, wątpliwa historia serwisowa, wzbogacone wyposażenie itp.).
Jakie rodzaje akumulatorów istnieją?
Najbardziej powszechnych rodzajem baterii w samochodzie są akumulatory kwasowo-ołowiowe. Wykorzystuje się je głównie w osobówkach charakteryzujących się niezbyt bogatym wyposażeniem. Większa liczba elektronicznych systemów oraz dodatków w aucie wymaga oczywiście adekwatnej pojemności akumulatora, takiej, jaką znaleźć można np. w bateriach srebrowo-wapniowe. Cechują się one przede wszystkim krótszym czasem ładowania, co możliwe jest dzięki dodatkom srebra w składzie chemicznym. W samochodach z systemem Start & Stop stosuje się zazwyczaj akumulatory typu EFB albo AGM, które na tle pozostałych wyróżnia wysoka wytrzymałość i jakość. Pojazdy hybrydowe wyposażone są z kolei w akumulatory niklowo-metalowo-jonowe albo znane z domowej elektroniki baterie litowo-jonowe.
Jakie parametry akumulatora trzeba znać?
Brak ujednoliconego systemu oznaczania parametrów akumulatora utrudnia często łatwe odczytanie właściwości danego modelu. Podstawowe oznaczenia zawierać powinny informacje dotyczące następujących parametrów i jednostek miary:
- pojemności akumulatora – amperogodziny,
- prądu rozruchowego – ampery,
- rodzaju mocowania B+ wielkość podstawy (np. B15),
- napięcia – volty (jedyne opcje to 6V albo 12V),
- typu biegów (zazwyczaj typ1),
- umiejscowienia biegunów (wskazują, z której strony jest plus i minus).
Jak dobrać odpowiednią pojemność akumulatora?
Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest tu sprawdzenie zaleceń producenta danego pojazdu, które różnić się mogą w zależności od rocznika oraz pakietu wyposażenia. Zakupiony akumulator nie powinien przekraczać zalecanej przez producenta pojemności o więcej niż 10%.
Akumulator parametry silnika - czy rodzaj jednostki napędowej ma znaczenie?
Zdecydowanie tak, szczególnie istotne jest to dla pojazdów wyposażonych w wysokoprężną jednostkę napędową. Silniki diesla z reguły są bardziej wymagające od benzynowych w kwestiach związanych z rozruchem. Prąd rozruchowy w takiej sytuacji musi być w stanie utrzymać szczytową wartość przez przynajmniej 10 sekund.
Czy można sprawdzić stan naładowania akumulatora?
W niektórych samochodach jest to możliwe dzięki pracy komputerów pokładowych, jednak w pozostałych przypadkach może to wymagać dostępu do prądownicy lub innego narzędzia pomiarowego. Bardzo wygodnym rozwiązaniem są tu baterie wyposażone przez producentów w funkcje tzw. magicznego oczka, które umożliwia szybkie sprawdzenie stanu naładowania. Rozładowana bateria w samochodzie wskazywać może na awarie alternatora, który odpowiedzialny jest za ponowne ładowanie w trakcie jazdy. Zbyt niską wydajność albo pojemność akumulatora rozpoznać można łatwo w nocy, ponieważ ma to odczuwalny wpływ na jasność reflektorów.
Sprawdź też, naprawy samochodowe które wykonasz sam.
