TPMS - czujnik ciśnienia w oponach - co to jest?
Niskie ciśnienie w oponach przekłada się na słabszą kontrolę nad pojazdem, co w efekcie może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo ich wystąpienia, nowo produkowane samochody sprzedawane na terenie Unii Europejskiej, obowiązkowo wyposażane są w czujnik TPMS. Jak działa kontrolka niskiego ciśnienia w oponach? Co robić, gdy zapali się w trakcie jazdy i czy za każdym razem będzie to oznaczało poważną usterkę?
Czym jest TPMS?
System TPMS (ang. Tire Pressure Monitoring System) to układ monitorujący ciśnienie w oponach. Od 1 listopada 2014 roku stanowi obowiązkowe wyposażenie każdego nowego samochodu sprzedawanego na terenie EU. Niezależnie do tego, czy mowa o autach klasy premium, modelach ze średniej, czy niższej półki cenowej. Kontrolka ciśnienia opon informuje kierowcę o spadku ciśnienia w danym kole wyrażonym w barach, co przekłada się na jego nieprawidłowe przyleganie do nawierzchni drogi. Instalacja systemu w samochodach pozwala odpowiednio wcześniej ostrzec o nieprawidłowym poziomie ciśnienia powietrza opony, znacznie zwiększając poziom bezpieczeństwa jazdy.
System nieustannie monitoruje ciśnienie w oponach dzięki zainstalowanym czujnikom, a następnie przesyła informacje do komputera pokładowego. Komunikaty o nieprawidłowościach wyświetlane są na desce rozdzielczej samochodu poprzez zapalenie się lampki kontrolnej. Kontrolka TPMS może świecić w sposób ciągły lub mrugać. W dalszej części artykułu wyjaśniamy, czym różnią się od siebie oba typy komunikatów.
Konsekwencją niewłaściwego ciśnienia w oponach, oprócz pogorszenia lub utraty kontroli nad pojazdem podczas jazdy, mogą być również nierównomierne zużywanie się ogumienia na poszczególnych kołach czy przyspieszone zużycie bieżnika. Każda z tych sytuacji również wpływa na pogorszenie właściwości trakcyjnych, przez co może stanowić bezpośrednią przyczynę wypadku. Właśnie dlatego, troska o prawidłowe ciśnienie w oponach należy do podstawowych obrazków każdego kierowcy.
Zalety wyposażenia samochodu w czujniki TPMS
- Poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy,
- lepsza ochrona ogumienia oraz kół przed zniszczeniem,
- skrócenie drogi hamowania,
- obniżenie zużycia paliwa,
- możliwość efektywnego kierowania pojazdem,
- zapobieganie szybkiemu zużywaniu się opon.
Co oznacza migająca kontrolka TPMS?
Lampka sygnalizacyjna układu monitorującego prawidłowe ciśnienie w oponach swoim wyglądem przypomina wykrzyknik umieszczony w podkowie. W odróżnieniu od podobnej kontrolki sygnalizującej użycie hamulca ręcznego świeci się ona na żółto, a nie na czerwono. Kierowca posiadający samochód z systemem TPMS może zauważyć na desce rozdzielczej, że kontrolka ciśnienia opon miga. Oznacza to, że założono oponę bez czujnika pomiaru ciśnienia. Migająca lampka kontrolna może również informować, że doszło do awarii w układzie pomiarowym.
Co oznacza świecąca kontrolka TPMS?
W sytuacji, gdy kontrolka niskiego ciśnienia w oponach nie mruga, ale świeci światłem ciągłym, najprawdopodobniej nastąpiło obniżenie ciśnienia w jednym z kół. To znak, że system wychwycił spadek ciśnienia powietrza w oponie poniżej bezpiecznego poziomu. W takiej sytuacji, jeśli poza zapalaniem się kontrolki, nie są wyczuwalne inne objawy, takie jak znoszenie pojazdu na jedną stronę czy drgania na kierownicy, wystarczy skorzystać z kompresora. Po uzupełnieniu powietrza w kołach lampka czujnika TPMS zgaśnie. Jeśli jednak palącej się lampce towarzyszą opisane wyżej symptomy, należy jak najszybciej zatrzymać się w bezpiecznym miejscu, a następne dokładnie obejrzeć opony. Jeśli doszło do przebicia lub przetarcia ogumienia, konieczne może być skorzystanie z zestawu naprawczego do opon lub z serwisu ogumienia.
Jeżeli kontrolka ciśnienia w oponach zapala się często, a pompowanie kół pomaga wyłącznie na chwilę, warto dokładnie sprawdzić opony u wulkanizatora. Jeśli gołym okiem nie widać śladów uszkodzenia lub widocznego zużycia, za nieprawidłowe ciśnienie w oponach może odpowiadać ukryty defekt ogumienia.
