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Ganzjahresreifen All season tires

全季轮胎–它们值得使用吗?

全季轮胎–它们值得使用吗?

超过13%的波兰司机给他们的车使用全季轮胎。每年,这个用户群体都会略有增加。这意味着,全季候轮胎可以说服越来越多的司机。这种趋势是否会持续下去?那什么是通用轮胎呢?让我们来了解一下。

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值得购买全季轮胎吗?它有什么优势?

许多因素促成了全季轮胎的日益普及。也许其中最重要的是……气候的逐步变化。近几年来,冬季比上个世纪,甚至是本世纪初的冬季要温和得多。12月迎接你的更多的是雨和小霜,而不是雪和冰冷的温度,即使在白天。因此越来越多的人在考虑是否要购买四季轮胎,因为它们在温和的冬季的有效性甚至超过了专业的冬季轮胎。以上分析由英国研究发表。

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正如你在上面的例子中所见,这种类型的轮胎被称为通用轮胎是有原因的。全季轮胎是为所有条件准备的。它们成功地取代了夏季和冬季两个型号。它们一年四季都可以使用。他们的作用很明显,特别是在季节交替时,每天的温度可以从几摄氏度到甚至几摄氏度上下波动。在这种情况下,普通轮胎只能在一天中的某个时段工作。因此,通用轮胎更安全。同时,它们还能消除每六个月重复出现的困境:更换的时间到了吗?你还在等吗?这不仅是一个安全问题,也是一个金钱问题。这就是为什么寻找 “黄金分割点 “是如此的吸引人。

全季轮胎方案对消费者来说也是更加经济。虽然单价要比季节性型号高,但消费者只需要一次性购买一套,而不是两套。以这种方式计算,在轮胎上节省多达几百兹罗提,这还不包括人力成本,。还通常在硫化机上更换轮胎的费用。一个专人一次的费用可能超过150兹罗提。这意味着每年最多可以节省300兹罗提。

此外,消费者还需要投入巨大的时间成本。更换轮胎并不是最复杂的任务,但你仍然需要预定一个合适的日期。季节交替时 ,硫化机的工作量很大,进行轮胎更换需要排队等候很长时间了,严重影响了消费者个人的行程安排。在这点上通用轮胎远胜于季节轮胎。

四季轮胎还有一个巨大的优势是节省空间。毕竟,未使用的夏季或冬季轮胎应需要专门的地方摆放。有些人可以把它们放在车库或手套箱里,或选择存储服务。因此,请做好准备,要么支付额外费用,要么占用家中或车库的宝贵空间,这两种情况都很麻烦,而四季轮胎是最好的解决方案,你不必为储存轮胎的额外空间而担心。

通用轮胎有什么缺点吗?

当然,这种类型的轮胎并不只包括优点。优点是不可否认的,但在决定购买全季轮胎之前,最好先仔细看看其缺点。

全季轮胎的通用属性导致它在极端天气下表现平平例如在真正的严寒天气,甚至在有厚重积雪覆盖的道路上都不能使用这种轮胎。这的确是一个不容忽视的缺点,但实际上纵观气候发展趋势,未来几年严寒的冬天将是不会频繁出现。此外,通用轮胎具有相当高的滚动阻力,这意味着在夏季驾驶时(与单级轮胎相比)燃油消耗更高,噪音更大。

全季轮胎 – 自然 – 磨损得更快。它们一年四季都在运行。季节性轮胎有大约六个月的休息时间,而通用轮胎必须持续使用。然而,上述缺点可以通过购买高质量的轮胎来减少。然而,这伴随着更大的开支,这可能使一些司机望而却步。特别是那些经常开车的人,希望用四季轮胎来减少车辆的维修费用。

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谁将从全季轮胎中受益最多?

正如你所见,通用轮胎不一定是好的选择。每天行驶几十公里的车主应该谨慎购买。据估计,全季节轮胎的盈利极限是每年1万公里。超过这个数值,轮胎就会迅速磨损,这就需要再买一套–甚至两套。因此,节约只能是表面现象。

据专家介绍,通用轮胎主要适用于小型车辆。这主要是指不用于工作,只在城市条件下移动的小型客车。用于城际路线的公司车辆和卡车将从标准季节性轮胎中受益更多。你越是不经常坐在方向盘后面,而且计划中的旅行在绝大多数情况下都是在一个城市内,那么四季轮胎就成为一个非常好的选择。

如何护理通用轮胎?

打理轮胎的最好方法是定期检查。在这方面,护理轮胎与车辆维保是一样的。此外,您还可以在您的驾驶风格上下功夫,所谓的激进驾驶(突然加速、急刹车等)会导致四季轮胎更快地磨损,就好比严重磨损牙龈遭到不可逆的损害一样。

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因此,全能型轮胎最终是城市车辆和不需要长途跋涉的无二选择。对于其他人,仍可以使用冬季和夏季轮胎这种传统解决方案。