埃尔科充气泵是如何制造的--团队会议的报告
从一开始，当我加入埃尔科时，我就对我们的轮胎充气泵的制造感兴趣。我对技术感兴趣，我想探索我们订购这些机器的根本原因，我们能用这机器实现什么。最终我们成功了!这次会议是值得期待的!
轮胎充气泵部件制造过程的参数
我也很高兴，我们的团队对这个会议提议做出了如此热切的反应。当时我一切的决策都是基于我自己的专业经验和夯实的理论基础。事实证明，每个人都在这个过程中颇有裨益。大家都积极投入，例如我们的项目工程师Beata Nippe，到埃尔科工作之前，她的职业生涯与塑料领域的项目管理有关。她分享了她的感受：
充气泵建造过程中的材料和机器知识
因此，既然这位在这方面有经验的人认为这次会议很有价值，我认为值得把它作为周期性会议来进行。应该强调的是，这是一个只关于塑料的有价值的会议。我们花了很多时间在机器本身上。当然，每个在注塑大厅工作的员工都要经历一个完整的培训，但注塑部门的团队经理Łukasz Biega强调这不是一天的会议的主题：
我还得称赞一下Łukasz，他是一位知识渊博的专家，能用最简单的语言解释最复杂的技术问题。我发现谈论纤维的取向特别有意思。从材料的收缩性或强度的角度来看，它们流动时的方式对我来说至关重要。Beata发现这对刚进入这个行业的人来说是必不可少的知识，这并不意外：
每个部门都需要了解埃尔科轮胎充气泵是如何发展的
召开这次会议时，我意识到所有部门都需要这样做。你必须记住，设计师如何设计，机器便如何工作。”加工人员 “必须知道我们为什么这样做，而 “质量人员 “必须能够测量效果，并在客户面前为产品解说。
在分析我们的流程时，我们第二天就得出了有趣的结论。事实上，我们在波兰制造部件，不仅是因为我们对其质量有充分的控制。事实证明，我们比外部供应商做得更快! 此外，我们没有存储和运输的成本。每天1万件商品…… 对我们产品的每周需求不是一次运输就能达到的，而且半成品的现金冻结也很严重。很明显，由于我们的组件生产，我们可以应用“准时”的原则，灵活地处理我们的合作伙伴的订单。Łukasz已经在我们的网站上谈到了轮胎充气泵生产中的机器适应性，这直接影响到了设计工作。这也是让Beata印象最深刻的地方：
我希望这样的会面能完全融入我们。在聘用专家时，公司不能总是负担对所生产品有充分了解的合作者的费用。特别是在汽车领域，我们使用各种各样的材料来生产轮胎充气泵。
