关于备用轮胎，还有以下方案可以选择：

• 非全尺寸轮胎，即胎面较窄的非全尺寸的轮胎，车辆可以使用这种轮胎低俗行驶到最近的维修点。然而，使用临时轮胎太久可能会损坏汽车的牵引机构。此外，这种方案仍然需要一套更换轮胎的工具，因此车辆的减重效果并不显著。而且仍然会有很多消费者不知道如何更换轮胎；因此，全尺寸备用轮胎的缺点同样存在于非全尺寸备胎。

• 防爆轮胎（泄气保用轮胎），即特殊结构的轮胎，即使泄气情况下依然可以以一定速度行驶至维修点。当然，防爆轮胎生产成本很高，这种轮胎需要在车内使用特殊的轮辋和压力传感器，因此它主要应用于昂贵的豪华轿车或跑车。

• 自封轮胎，即内部覆有特殊胶膏的轮胎，在轮胎损坏时，内覆的胶膏就会被挤出附着在漏孔处，以及漏孔处异物的表面，比如钉子。密封直径最大可达5 mm。然而，自密封性能只适用于轮胎胎面上的穿孔。然而，实际上有50%的轮胎刺破发生在侧面，自封轮胎这时候就不起作用了。自密封轮胎是可修复的，但修复过的地方就无法再次自封了。当然，这中市场上的新型轮胎比标准轮胎或工具包要贵很多。

综上所述，从性价比和轮胎维修的有效性来看，最佳解决方案仍然是由充气泵和补胎液组成的自动补胎工具包。